Szymon Modzelewski – O przyczynach wybuchu I wojny światowej. Wykład w Akademii WNET
Dr Szymon Modzelewski, tym razem w ramach wykładów w Akademii WNET naświetla kulisy globalnego konfliktu do 1939 roku określanego nazwą „Wielka Wojna”, później po prostu I wojną światową. Wnikliwie i błyskotliwie analizuje sytuację polityczną poprzedzającą konflikt i z zaskakującą precyzją wskazuje osoby i organizacje odpowiedzialne za jego rozpętanie.
Dr Szymon Modzelewski jest autorem książki poświęconej kulisom i przyczynom wybuchu I wojny światowej, wydanej nakładem wydawnictwa Klinika Języka pt.: Jak nakręcić bombę. Wykład w Akademii WNET można potraktować jako wstęp to tej pasjonującej lektury.
AKADEMIA WNET „Gdyby ktoś mniemał, że coś wie, to jeszcze nie wie, jak wiedzieć należy” (1 Kor 8,2)
Rewelacja!!!!!
GE-NIAL-NE !!! !!! !!!
Dam do posłuchania licealiście z programem historii na tym etapie 🙂
Tak się powinno wykładać ważne sprawy dla Nas Polaków. Mistrzostwo .
Super wykład.
A w video od Pana Szymona Modzelewskiego można usłyszeć:
Niemcy szukały rynków zbytu dla swojego przemysłu ale szukały także surowców które posiadało Imperium Osmańskie i to w dużej ilości dlatego już w latach siedemdziesiątych właśnie powstał projekt kolei Berlin Bagdad przedstawionymi smakowi który na początku nie wykazał większego zainteresowania zajęć konsumowanie zdobyczy Wojennej reparacji wojennych po wojnie francusko-pruskiej i rozwijanie gospodarki na miejscu aby w latach 80-90 zaczęto ten projekt wprowadzać w życie ważne z kilku powodów przede wszystkim dlatego że ta linia kolejowa musi przebiegać przez austro-węgry Bałkany które w tym momencie stają się naprawdę bardzo ważnym strategicznie regionem tutaj wiąże austro-węgry z Niemcami w sojuszu potem dlatego że ta linia którą my nazywamy linią Berlin tak dafnia być w sumie tak naprawdę trochę dłuższa ona miała przebiegać z Hamburga a więc głównego niemieckiego portu oceanicznego który łączy Rzeszę niemiecką z Ameryką Hamburg to był taki port z którego większość emigrantów z Europy Środkowej i w ogóle w większości Europy wypływała do Stanów Zjednoczonych gdzie miały siedzibę największe niemieckie linie żeglugowe miała przez Niemcy i austro-węgry Bałkany Azję mnie msze i Bagdad ta linia łączyć się z basrą ujście do Zatoki Perskiej z wyjściem na Ocean Indyjski uważnie strategicznie strategicznie byłaby taka linia kolejowa gdyby powstała ona wyłączyła tak naprawdę Amerykę przez Hamburg z Bliskim Wschodem i jeszcze dalej z Afryką wschodnią z dalekim Wschodem bo przez zatokę Perską Ocean Indyjski i dlatego ta linia stanowiła tak ogromne śmiertelne wręcz zagrożenie dla Imperium Brytyjskiego No bo okazałoby się że towary można transportować przez koleją przez pół świata że nie trzeba wcale korzystać z kanału Sueskiego a przynajmniej nie nie w każdym przypadku no i dla towarów niemieckich i w perspektywie być może także amerykański otworzyło by to zupełnie nowe rynki zbytu tutaj już myślę że kiedy Brytyjczycy zorientowali się co się święci uświadomił sobie że mają nóż na gardle.